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奇瑞捷豹E-PACE降價優惠 現車充足

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十年支援76所小學 現代汽車集團夢想之屋2.0啓動

十年支援76所小學 現代汽車集團夢想之屋2.0啓動

版權聲明:本文版權爲本站汽車所有,轉載請註明出處。

本站汽車7月29日報道 2021年7月29日,現代汽車集團“夢想之屋十週年暨NO.76夢想之屋捐贈儀式”在北京市房山區閻村中心小學成功舉辦。

活動現場,韓國大使館公參陳宗煜、北京青少年發展基金會秘書長錢蓉暉、房山團區委書記李楠及房山區教委相關負責同志,以及現代汽車集團(中國)總裁李光國、現代汽車集團(中國)副總裁李赫埈、現代汽車集團(中國)社會貢獻部部長申在珉,和來自北京現代的愛心經銷商和愛心車主共同出席並見證這一里程碑時刻,全方位展現了現代汽車集團持續貢獻中國社會的高度企業社會責任感,進一步詮釋現代汽車集團深入植根中國社會的發展理念和信心。

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“‘夢想之屋’項目從2011年啓動至今,已滿十載。十年間,我們走遍了中國30多個省、市、自治區和76所小學,給全國各地孩子們送去了溫暖與關愛,爲孩子們守護夢想,幫助他們健康成長。”現代汽車集團(中國)總裁李光國表示,“爲了適應當下中國社會對兒童教育的新變化和新需求,值此‘夢想之屋’十週年之際,現代汽車集團在中國正式啓動‘夢想之屋2.0’,持續助力中國乃至全球人才的教育培養。”

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十年前,現代汽車集團在“攜手共進的世界”的公益口號引領下,在貴州省打引鄉中心小學築起第一間“夢想之屋”。作爲現代汽車集團助力中國偏遠山區青少年教育事業發展的公益項目,“夢想之屋”旨在爲貧困地區學校捐贈急缺教學用品及圖書,爲當地孩子們創造更加優質的學習環境。

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如今,“夢想之屋”正式迎來十週年。十年間項目已覆蓋全國30多個省、市、自治區,支援了76所小學,惠及成千上萬名青少年,累計捐贈了價值830餘萬元的教育器材。

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此外,現代汽車集團於2019年特別增設“夢想獎學金”。目前已對15名貧困優秀學子以獎學金的形式持續資助至其完成學業,實現人生夢想。此次十週年之際,現代汽車集團還專門爲“夢想獎學金”獲得者組織專場夏令營活動。

“夢想獎學金”獲得者代表張同學發言

活動現場,來自甘肅省清水縣盤龍小學趙校長作爲受助學校校長表示,盤龍小學基礎設施簡陋,供暖不足,教學物資短缺,學生寒冬臘月飽受手腳凍瘡折磨。現代汽車集團“夢想之屋”項目給學校帶來了急需的教學和生活用品,並捐款爲學校新建鍋爐房、採購取暖設備等,爲孩子們提供了優質的學習環境。獎學金獲得者代表張同學坦言,“夢想獎學金”爲其生活和學習帶來了極大改觀,並向現代汽車集團表達由衷的感謝。

受捐學校甘肅省清水縣盤龍小學趙校長講話

十年,既是對“夢想之屋”的階段性總結,也是現代汽車集團勇於擔當社會責任的生動寫照。面對新時代背景下的新需求、新使命,現代汽車集團將利用創新思維推動企業在社會責任之路走得更遠。

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“夢想之屋2.0”可持續築夢未來

“少年強則國強,少年志則國志。”面對中國新時代教育環境,現代汽車集團不斷探索公益活動創新模式,致力開展可持續公益活動,推出“夢想之屋2.0”,主要聚焦兒童安全教育資源、素質教育資源和師資資源的支援等領域,爲孩子們健康成長一路護航。

“夢想之屋2.0”啓動儀式

兒童安全教育方面,針對近年來校園暴力與欺凌、兒童侵害等相關事件頻頻發生,和2021年6月1日《未成年人保護法》的正式實施。現代汽車集團深刻意識到讓孩子們瞭解正確的安全理念、學習基本安全技能,以及識別和遠離危險的方法,對於孩子健康成長的重要性。

素質教育方面,根據教育部2020年提出的《深化新時代教育評價改革總體方案》和中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發的相關意見,現代汽車集團將爲偏遠山區的青少年提供藝術、體育等方面教育資源的扶持,助力他們更加自信、健康地成長,爲中國構建全面發展素質教育貢獻力量。

在慶典活動上,現代汽車集團不僅爲閻村鎮後十三裡完全小學帶來價值11萬元教學物資,籌建第76號現代汽車“夢想之屋”,還邀請了前北京中赫國安足球俱樂部隊員爲孩子們帶來精彩的少兒足球授課,讓孩子們切身感受到頑強拼搏的體育精神。未來,現代汽車集團將不忘初心,加大投入教育公益事業的力度和廣度,爲孩子們的夢想之路保駕護航。

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“夢想之屋”十週年慶典活動人員集體合影

企業源於社會,亦回饋於社會。現代汽車集團始終秉承“在中國 爲中國”的發展理念,切實履行企業社會責任。未來,現代汽車集團將一如既往,以更全面的社會貢獻體系推動更高質量的企業公益實踐,以更多樣化的公益項目凝聚更廣泛的社會力量,共築綠色、安全、友愛、創新、和諧的幸福家園。

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4、側壁更換蒙皮:側壁更換意大利頂級真皮,手感舒適,側壁菱形格的設計使整車層次分明立體感更強。華通豐業5、豪華電動窗簾:窗簾面料阻燃、隔熱、隔光、隔音。華通豐業6、頂棚更換蒙皮及塑料件改色:頂棚更換意大利頂級麂皮絨,零污染零傷害的環保材質,塑料件仿麂皮絨色,菱形格的設計使整體視覺效果達到最佳。7、實木桃木紋側壁壓條:光鮮亮麗、易清潔。

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23款豐田酷路澤LC300現車價格77萬

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成交只是開始服務永無止境,哈嘍大家好,我是天津港汽車搬運工,八月湖水平,涵虛混太清。氣蒸雲夢澤,波撼岳陽城。欲濟無舟楫,端居恥聖明。坐觀垂釣者,徒有羨魚情。豐田這個品牌大家一定都很熟悉了,踏實可靠皮實耐造配置樸素一定是大家對它的刻板印象,今天爲大家帶來一款豐田向現實低頭全新高科技配置的豐田蘭德酷路澤LC300 3.5T VXR版本。

23款豐田LC300 VXR

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配置:AVS自適應可變懸架(雷克薩斯LX600同款)雷測,天窗,前後雷達 ,JBL音響,3把差速鎖,8氣囊,前霧燈,鍍鉻中網,鍍鉻後視鏡,航空踏板,彩條,四區空調,拖溝,20輪,矩陣大燈,真皮打孔座椅,電動座椅,桃木方向盤,電動調節方向盤,12.3大屏,坦克掉頭,高低速四驅切換,MTS,並道輔助,蠕行模式,環影,後娛

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大家都很追捧中東版汽車,中東版究竟好在哪裡那麼今天爲大家簡單介紹一下,中東是熱帶沙漠氣候。位於南北迴歸線之間。日照時間長。光照時間每年2500小時。在全球是最多的。同時沙漠面積大。所以中東版的車漆都經過特殊處理使它更耐熱與暴曬,發動機封閉更好更有效的防沙,中東地區毗鄰里海,裡海是最大的內陸鹹水湖,所以中東版車輛的底盤要經過特殊的防腐蝕處理。詳細諮詢電話:130 3223 4333 國經理 (同微信)

23款豐田酷路澤LC300在外觀上沒能給人耳目一新的感覺,但是在性能上卻是翻天覆地的變化。上一代蘭德酷路澤提供4.0升V6(1GR)、4.6升V8(1UR)、5.7升V8(3UR)三款自然吸氣發動機,新款車型主推的發動機是3.5升V6雙渦輪增壓發動機(V35A),最大馬力415匹,峰值扭矩650牛米,比5.7升V8發動機多出35匹馬力和107牛米扭矩。

中東版蘭德酷路澤LC300作爲TNGA架構下的新車型,新一代蘭德酷路澤LC300的動力系統發生轉變,新車告別V8發動機,取而代之的是豐田3.5L V6雙渦輪增壓發動機。這款3.5T發動機比5.7L V8發動機更高能,它的賬面數據非常有殺傷力,最大功率約310kW,最大扭矩爲600N·m,超越現款5.7L V8發動機。並且經過雷克薩斯LX600長時間的驗證檢驗,證明了其踏實可靠的穩定性。

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中東版蘭德酷路澤LC300新車基於豐田TNGA-F平臺打造, 3.5升V6雙渦輪增壓發動機,最大功率301千瓦(409馬力),峰值扭矩650牛米,匹配10速自動變速箱,針對部分市場提供3.3T柴油發動機版。 越野能力一如既往地出衆,配備自適應可變懸掛和車身動態穩定系統,可選三把鎖,還可以針對不同地形選擇相對應的駕駛模式。

2022款豐田酷路澤LC300內飾部分則可以用蛻變來形容。22款豐田酷路澤LC300的內飾將一改往日的老派設計;其標準化的T字形佈局中,融入了液晶+指針的儀表、懸浮式中控屏以及層梯式設計的中控區間。搭配大量軟性用料,使之在科技氛圍和豪華格調的表現,皆有靠攏雷克薩斯的感覺。詳細諮詢電話:130 3223 4333 國經理 (同微信)

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豐田酷路澤LC300的座椅佈局仍然是2+3+2的7座設計,座椅的材質分爲高級織物,鹿皮,真皮,至尊皮多種選擇,提供了良好的包裹性和支撐性,同時舒適度和豪華感提升不少,車內乘坐、載物空間均極爲優秀。豐田蘭德酷路澤LC300採用高品質材料打造而成的乘坐空間,讓乘客有一種賓至如歸的感覺。

上牌無憂:本公司出售的汽車均爲正規進口車輛,提供所有交稅上牌所需全套手續,協助上牌。購車當天本公司可出具所有車輛手續(關單、商檢、合格證、一致性證書、車輛信息表、發票、車輛購置稅電子錶、車輛使用說明書、三包手冊等)所有外地客戶均可回當地正常落戶上牌。

比亞迪持續佈局“一帶一路”沿線,網友:穩坐8連冠

比亞迪持續佈局“一帶一路”沿線,網友:穩坐8連冠

實際上,很多網友都忽略了在中國周邊,除了日韓兩個“汽車強國”之外,還有一個東盟最大汽車生產、出口國和第二大的汽車銷售國,這個國家就是泰國,哪怕是放眼全球197個國家當中,泰國的汽車年出口量也能排到第8位,也能說明泰國在汽車領域有着不可忽視的市場地位。而從2013年至今,比亞迪持續佈局“一帶一路”沿線,該車企的新發力點之一就在於泰國的汽車領域,比如,在今年3月份,比亞迪已經將公司首個年產量15萬臺整車的海外乘用車生產基地,落戶於在泰國,並將輻射整個東盟市場,用綠色的技術和產業助力東盟國家共享新能源汽車發展的機遇。

值得一提的是,在今年1月至8月份,BYD ATTO 3(國內稱爲元PLUS(參數丨圖片))連續8個月榮獲了泰國市場純電動車銷量冠軍,國內網友盛讚其:“穩坐8連冠”。此外,比亞迪的“一帶一路”綠色發展,還拓展到了烏茲別克斯坦、新加坡、埃及等“一帶一路”相關合作國家,爲今後成長爲世界級車企,打下了堅實的基礎。

今年8月份,比亞迪大賣27.43萬輛新車,銷量比排名第2到第5的新能源車企加起來還多,而1月-8月份,比亞迪新能源汽車已累計售出179.22萬輛,同比增長83.10%,這樣耀眼的成績,無論是在中國本土市場的排名,還是放眼全球市場的競爭,比亞迪新能源汽車的銷量都是遙遙領先的第一位置。而積極佈局於海外市場的比亞迪,8月累計出口25023輛新車,環比增長37.7%,成爲家族銷量的新增長點,而且比亞迪還在多國的新能源榜單上全面開花,接連奪冠,備受矚目。例如,比亞迪已同時獲得瑞典、新加坡市場,2023年7月新能源汽車銷量冠軍,獲得了衆多用戶的好評的同時,還連續2個月獲得巴西新能源車銷量冠軍,並且爲了加快在巴西新能源汽車市場的銷量增長,比亞迪還計劃在巴西年底前開100家門店。

總的來說,從佈局來看,比亞迪的新能源汽車,已遍佈全球6大洲70多個國家及地區的400多個城市。從市場地位來看,無論是在中國,還是全球新能源汽車市場,比亞迪都是銷冠。從技術層面來看,“以技術爲王”的比亞迪,作爲全球唯一全產業鏈核心部件都能夠自己生產的車企,累計投入超千億資金,研發出來的CTB技術、 e平臺3.0、DM-i超級混動、刀片電池、易四方技術平臺、雲輦智能車身控制系統,等核心技術,在行業中都是處於頂尖水平。在安全、性能、豪華、科技四大維度,充分滿足了不同用戶羣體的多元化需求。

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純電續航110 km 硬派越野坦克500 Hi4-T售價33.5萬

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6月26日,中大型豪華越野新能源SUV坦克500(參數丨圖片) Hi4-T正式上市,指導價33.5萬元。

纯电续航110 km 硬派越野坦克500 Hi4-T售价33.5万

坦克500 Hi4-T搭載了越野超級混動架構Hi4-T,具有可持續的強動力輸出、可靠耐用的四驅系統、精準的智慧能量管理、更安全的架構設計四大優勢。

和男友们的约定

坦克500 Hi4-T採用油電並聯設計,相比以電驅動爲主的新能源越野(純電、增程),坦克500 Hi4-T電機的介入,能夠提供強勁、可持續穩定輸出的動力,在爬長坡和脫困時能夠避免出現動力突然衰減50%的危險情況,讓用戶在越野時不僅能出的去,還能安全的回來。

在越野的硬件層面,Hi4-T架構採用具備機械鎖止功能的TOD四驅形式,前後軸之間可以實現0-100%扭矩的無縫切換,達成脫困所需動力的最優匹配。配合三把鎖,可以將整車動力傳遞到任何一個車輪上,即使單輪着地,也能保證整車扭矩的100%輸出,實現極限場景的輕鬆脫困。

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坦克500 Hi4-T具有精準的智慧能量管理系統,可基於全場景工況,自動調整油電使用比例,同時可以根據個體的充電習慣、使用場景,自適應調整電的消耗速率,並實時進行能量補充,不放過每一個可能的補電機會,即使發生饋電情況,發動機可獨立驅動車輛,性能衰減少,並快速爲車輛補電,依然保證動力持續穩定輸出,滿足各類場景需求;開創性電池佈局採用雙包方案,充分利用車內空間,徹底避免了越野場景中可能存在的磕碰問題。

重生之最好时光

Hi4-T不僅是一項技術,它更代表着坦克的敬畏,代表着行業的方向。後續,坦克全家族車型,都將陸續搭載Hi4-T技術,全面進階越野新能源時代。

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動力方面,坦克500 Hi4-T採用2.0T發動機+9HAT變速器的黃金動力總成,搭配P2電機,最大綜合功率300kW,最大扭矩750N·m,最高傳動效率可達97%,百公里加速僅6.9秒。

續航方面,得益於精準的智慧能量管理,坦克500 Hi4-T的綜合油耗僅2.2L/100km,饋電油耗僅9.55L/100km,實現790公里超長續航里程。37.1度電池具備110 km的純電續航。3.3kW放電功率滿負荷運轉,可持續使用7小時以上,支持多個大功率電器同時運行。

终焉之起始、与你相伴

智能方面,坦克500 Hi4-T搭載了12.3英寸全綵數字液晶組合儀表、14.6寸懸浮式中控大屏、7英寸後排扶手屏和HUD擡頭顯示組成的四屏聯動系統;新車還提供“行泊一體”方案,具有智慧巡航、50m循跡倒車、360°全景影像、自動泊車等超實用功能。

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配置方面,坦克500 Hi4-T的前後排縱向乘坐空間975mm,包裹感極佳的座椅,採用歐洲頂級Nappa真皮,擁有座椅通風、加熱和按摩功能,仿人手物理按摩具備3個擋位按摩力度、8種按摩模式。此外,具備破冰功能的電吸門、多模式防夾電動側踏、可翻轉45度的後排航空頭枕,都在點滴細節間帶給全家人超級“頭等艙”的享受。同時,針對Hi4-T架構,新車採用具備專利的音樂補償算法,專項細膩化調教,優化車內低頻噪聲8-10分貝,語音清晰度高達76.6%,帶來超越百萬級豪華SUV的靜謐體驗。

安全方面,坦克500 Hi4-T採用非承載式車身設計,具有全方位籠式安全設計理念,高強度鋼使用比例超75%;碰撞緊急斷油斷電和自動解鎖功能;開創性電池佈局,電池包可承受超國標3倍的振動衝擊要求,有效抵禦正、後、側多方位碰撞場景。

一輛車開啓一個時代。未來,坦克品牌也將以坦克500 Hi4-T爲起點,繼續開拓越野新能源領域,引領越野新能源行業“標杆”!

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配置:7座、全景天窗、22寸鋁合金輪轂、前排座椅通風 加熱、14揚聲器JBL高級音響、Softwx裝飾雙拼色座椅、360環車影像、擡頭顯示、蜂窩式金屬鍍鉻中網、LED大燈、日間行車燈、LED霧燈、120V/400W後座電源插座、三區空調、方向盤加熱、14英寸中控大屏、五種駕駛模式  更多諮詢請致電:15522554861 邵 (電話同微信)

23款豐田紅杉新車採用豐田最新的TNGA-F平臺打造,作爲美國市場有着多年口碑的老車型,一直深受美國消費者的歡迎,而霸氣的外觀同樣和吸引這許多中國消費者,所以在國內沒有正式引入的情況下,依然能在一些一線城市看到平行進口的老款紅杉行駛在路上。

23款豐田紅杉如有猛獸一般的氣質形象使得豐田紅杉的充滿了威懾力和霸氣,側面看紅杉真的非常敦實很顯肌肉感。紅杉搭載了v6發動機,強勁的動力輸出,良好的道路表現,加上豐田精良的製作工藝,紅杉在北美市場獲得了成功。

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23款豐田紅衫新車內飾採用了全液晶儀表盤與四輻式多功能方向盤,並搭配了懸浮造型中控多媒體顯示屏,整體內部的設計佈局與坦途相差無幾,並在中控臺上保留了大量的物理按鍵,在營造科技感的同時不失傳統的機械質感。此外,新車在空間佈局上將提供7座座椅佈局,進一步提升實用性。

23款豐田紅衫動力方面,新車全系將會配備i-Force Max混動系統,它是由3.5T雙渦輪增壓V6發動機與一個安置在變速箱與發動機中間的小型電動機組成,將配備1.5kWh的鎳氫電池組提供電動動力,可在30km/h一下提供低速純電動模式。該混動系統綜合功率爲444馬力,最大扭矩爲790牛·米,傳動系統將匹配10速自動變速箱,同時新車還將配備兩輪驅動以及帶多種駕駛模式可選的四輪驅動系統。值得一提的是,新車將擁有近4噸多的拖拽能力

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福田祥菱是福田時代事業部依託福田汽車20多年商用車製造經驗,嚴格按照福田汽車商用車統一指標標準,基於商用車底盤創新開發,整車經歷40萬公里各種極限測試,全新開發的一款微卡產品。超大貨箱空間,裝載力強,滿足日常工作、生活所需;優越的動力配置和優質底盤,以明星品質綻放全能表現,承載力強,更穩定舒適,顯著提升經濟性、動力性和機動性。

最新一代微卡,品質和精細化水平高,代表中國微卡產品的精湛水平;籠式車身、高強度鋼使用比例超過43%、胎壓監測、安全帶未系提醒、車門未關報警、制動襯片磨損報警等功能,56萬公里嚴苛的極限道路耐久試驗,全方位呵護安全每一步。

祥菱M車輛前端採用籠式結構,重點部位採用高強度鋼板加固,側面車門採用4條高強度防撞樑設計,打造超高強度車身,全方位保障駕乘安全,呵護前行無憂。

福田祥菱M系列質感內飾設計,精雅觸手可及, 時尚與視覺的感官呈現;運動風格多功能方向盤,美觀實用;轎車掛檔杆手球,採用亞克力鍍鉻工藝,造型美觀,握感舒適,以簡約而舒展的比例帶來更具內涵的感官體驗轎車化操控性能。以萬物之意 創撩人美學,獨具匠心之工藝,營造超大的駕乘空間,寬綽的舒適享受,致雅氣息撲面而來,完美呈現光影的流淌和動感,入目即奪慕,基於駕駛室日常舒適駕駛需求,設計11處人性化實用空間,讓您駕乘更舒適。

從“祥菱小財鹿”到“祥菱大熊貓”,每款爆紅產品的設計,都飽含着福田祥菱獨樹一幟的經驗、充滿年輕活力的驚喜,以及令人眼前一亮的驚奇。這與新世代卡友“不將就”的潮創觀不謀而合,更與新世代卡友想奔赴美好生活的願景不謀而合。不得不說,祥菱雙IP的出現,必將刷新新時代卡友的認知,引領微卡行業集體向上。

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